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TURBO HIBRIDO BMW 335I E9X N54 TTE500
2.054,53 €
1.890,17 €
8% de descuento
Impuestos incluidos
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El equilibrio preciso de nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Posteriormente, se tiene mucho cuidado con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos utilizando nuestra máquina de piezas individuales, luego se ensamblan los componentes y luego la CHRA se equilibran dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250.000 RPM en múltiples aviones utilizando nuestra máquina VSR en casa para adquirir el equilibrio definitivo.
Pago seguro SSL
Pago totalmente seguro a través de la TPV virtual de Redsys
Envíos en 24/48h
Si el producto esta en stock, recibirás el producto en las próximas 24/48h
- Geometría del compresor de billete de próxima generación altamente eficiente TTE
- Turbina especial de alta caudal TTE
- Paquete de rodamientos de actualización TTE
- Actuador original
- Actualice el brazo y la aleta de la puerta de desecho (opcional)
- Actualizar el buje de la puerta de desecho (opcional)
- Ajuste Como Original. Plug & Play, pero requiere tomas de 2"
- 500+PS probado con carrete rápido en 98Ron
- Piezas individuales finamente equilibradas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad equilibrado
- Se suministra con un documento de resultados de la prueba de balance
- Calidad probada de TheTurboEngineers
- Hecho en Alemania
- El precio que se muestra es para un PAR de turbocompresores
TTE500 N54
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El equilibrio preciso de nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Posteriormente, se tiene mucho cuidado con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos utilizando nuestra máquina de piezas individuales, luego se ensamblan los componentes y luego la CHRA se equilibran dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250.000 RPM en múltiples aviones utilizando nuestra máquina VSR en casa para adquirir el equilibrio definitivo.