- ¡En oferta!
- -20%
Kit outlet de turbo Alpha Competition para Audi S3 8P / León 2 Cupra / Golf 6 R / TTS 2.0 TFSI K04
187,48 €
149,98 €
20% de descuento
Impuestos incluidos
❌Fuera Stock (Envío 5 a 45 Días)
Este kit outlet de turbo Alpha Competition se instala sin modificaciones en los motores 2.0 TFSI EA113 de los Golf 6 R / S3 8P o León 2 Cupra para conectar el turbo K04 al intercambiador. Con un diámetro de 2.25” / 57mm, este kit incluye un tubo de aluminio negro, un manguito de silicona y el supresor de silenciador de turbo (muffler delete). Está diseñado para proporcionar una ganancia de potencia significativa (de 5 a 7cv) y un mejor tiempo de respuesta en coches equipados con intercambiador largo o con altas presiones de turbo.
Pago seguro SSL
Pago totalmente seguro a través de la TPV virtual de Redsys
Envíos en 24/48h
Si el producto esta en stock, recibirás el producto en las próximas 24/48h
Montaje directo
Ganancia medida en stage 2+ : 6cv
Diámetro : 2.25 "/ 57 mm
Tubo de aluminio negro
Manguito de silicona de 4 capas
Muffler delete incluido
Kit de montaje incluido
| Marca | Modelo | Tipo | Versión |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI - 200 |
| Audi | S3 | 8P - 06-12 | 2.0 TFSI - 265 |
| Audi | TT | 8J - 06-13 | TTS 2.0 TFSI - 272 |
| Seat / Cupra | Leon | 1P - 05-12 | Cupra - 240 / 265 |
| Volkswagen | Golf | MK5 - 04-09 | GTI Ed30 / Pirelli - 230 |
| Volkswagen | Golf | MK6 - 09-12 | GTI Ed35 - 235 |
| Volkswagen | Golf | MK6 - 09-12 | R - 265 / 270 |
| Volkswagen | Scirocco | MK3 - 08-17 | R - 265 / 280 |
AC-200K04-OT
chat
Comentarios (0)
No hay reseñas de clientes en este momento.
16 otros productos en la misma categoría:
Este kit outlet de turbo Alpha Competition se instala sin modificaciones en los motores 2.0 TFSI EA113 de los Golf 6 R / S3 8P o León 2 Cupra para conectar el turbo K04 al intercambiador. Con un diámetro de 2.25” / 57mm, este kit incluye un tubo de aluminio negro, un manguito de silicona y el supresor de silenciador de turbo (muffler delete). Está diseñado para proporcionar una ganancia de potencia significativa (de 5 a 7cv) y un mejor tiempo de respuesta en coches equipados con intercambiador largo o con altas presiones de turbo.